Norvège – La grande traversée des îles Lofoten

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13 jours
Période : de juin à septembre
Bodø
Evenes
Niveau : Randonnée 3
Groupe : 15 participants

Résumé du voyage

Une traversée intégrale du sud au nord pour découvrir toute la variété des paysages des îles Lofoten. Montagnes surgissant de l’Océan, villages de pêcheurs aux couleurs vives, rouge, bleu, jaune, immenses prairies verdoyantes, lumière permanente du solstice d’été… : la terre originelle des Vikings, rude et sauvage, distille une atmosphère de bout du monde.

Points forts du voyage :
  • Le voyage le plus complet sur les îles Lofoten.
  • La magnifique croisière sur l’Express côtier de Stamsund à Svolvær, incluse dans le prix.
  • Les départs “spécial aurores boréales” en septembre.
  • Le village de Nusfjord et ses rørbus, classés au patrimoine de l’Unesco.

Itinéraire détaillé

Jour 1Arrivée à Bodø

Arrivée à Bodø, accueil à l’aéroport par votre guide, transfert et installation à l’hébergement.
Nuit à Bodø.
• Hébergement : auberge de jeunesse.

Jour 2 (Ete)Ferry pour Moskenes - Randonnée au sommet du Tindstinden

Le ferry nous amène en matinée à Moskenes. Transfert en taxi pour notre hébergement au village de Å ou de Sørvågen, où nous déposons nos bagages avant de partir pour notre première marche. Randonnée au départ de Sørvågen en direction du Munkan. Arrivés au lac de Stuvdalsvatnet, nous bifurquons sur l’épaule qui surplombe le lac et offre une superbe vue sur l’Océan. Continuation jusqu’à un petit col, avant d’atteindre le petit sommet du Tindstinden (490 m), qui surplombe Sørvågen d’un côté et Å de l’autre. D’en haut, nous bénéficions d’une superbe vue sur le village de pécheur de Å et son lac.
• Dénivelée positive : 500 m.
• Dénivelée négative : 500 m.
• 4 h de marche. 
Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.
• Transfert : 3 h 45 en ferry (selon les bateaux).

Jour 2 (Hiver)Keiservaden (357 m), avant le 8 juin et après le 26 août - ferry pour Moskenes

Avant le 8 juin et après le 26 août, les rotations de ferries entre Bodø et les Lofoten se font moins fréquentes. La randonnée de Stokkvikåret s’effectue alors le J 4, à la place de la journée à Værøy car les horaires d’hiver ne permettent pas d’aller à Værøy pour une journée. Nous quittons le continent vers 15 h 30 pour arriver à Moskenes vers 18 h 45. Et nous profitons de la journée pour randonner au Keiservaden (357 m), le sommet qui domine la ville de Bodø. Nous partons à pied de notre hébergement, et après avoir traversé la zone résidentielle, nous prenons rapidement de la hauteur et atteignons les lacs d’Ovrevollvatnet, puis de Svartvatnet, en pleine nature. Le panorama sur la ville de Bodø se dévoile rapidement, nous distinguons ensuite toute la côté nord et ses hauts sommets qui font face au Vestfjord et à l’îlot de Landegode. Si le temps est clair, nous pouvons deviner au loin les îles Lofoten, à plus de 100 km des côtes. Retour à Bodø, puis à l’embarcadère, situé à deux pas de notre hébergement, et ferry pour Moskenes.
• Dénivelée positive : 400 m.
• Dénivelée négative : 400 m.
• 3 h 30 de marche. 

• Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.
• Transfert : 3 h 15 en ferry .

Jour 3Sørvågen : Refuge de Munkebu - sommet du Munkan (775 m) en option

Journée consacrée à la montée au petit refuge de Munkebu, situé à 410 m d’altitude dans une univers de haute montagne, entre laces et sommets abruptes. Le chemin domine une guirlande de lacs profondément encaissés. Poursuite possible jusqu’à l’épaule du Munkan, qui émerge à 775 mètres. L’érosion glaciaire a raboté le vieux socle hercynien d’entonnoirs profonds dominés par des pics élancés dans un opéra de cimes !
• Dénivelée positive : 600 à 900 m.
• Dénivelée négative : 600 à 900 m.
• 5 h 30 à 7 h 15 de marche.
• Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.

Jour 4 (Ete)Ferry pour l’île de Værøy

Départ de Moskenes en ferry à 9 h 45, arrivée à 11 h 15 à Værøy. L’île montagneuse de Værøy ne fait que quelques kilomètres carrés. Ses habitants, 800 environ, y vivent de la pêche. Transfert en taxi à l’ancien aéroport de l’île et randonnée côtière jusqu’au vieux hameau de Måstad. Retour à Moskenes en soirée.
• Dénivelée positive : 300 m.
• Dénivelée négative : 300 m.
• 6 h de marche.
• Transfert : 2 x 1 h 30 en ferry.

Jour 4 (Hiver)Randonnée au sommet du Tindstinden avant le 8 juin et après le 26 aôut

Les horaires des ferries ne permettent pas d’aller sur l’île de Værøy à la journée avant le 8 juin et après le 26 août. Randonnée au départ de Sørvågen en direction du Munkan. Arrivés au lac de Stuvdalsvatnet, nous bifurquons sur l’épaule qui surplombe le lac et offre une superbe vue sur l’Océan. Continuation jusqu’à un petit col, avant d’atteindre le petit sommet du Tindstinden (490 m), qui surplombe Sørvågen d’un côté et Å de l’autre. D’en haut, nous bénéficions d’une superbe vue sur le village de pécheur de Å et son lac.
• Dénivelée positive : 500 m.
• Dénivelée négative : 500 m.
• 4 h de marche.

Jour 5Baie de Bunes et sa plage

Transfert privé à Reine, village à la naissance de la digitation de la mer en plusieurs fjords aux parois qui flirtent avec la verticale, et que les Norvégiens, invités par un grand quotidien à voter, ont élu plus beau village de Norvège. Une vedette dessert quotidiennement les hameaux — quelques maisons toujours habitées — de Vindstad la venteuse, Røstad et Kirkefjord qui, comme son nom semble l’indiquer, a dû posséder autrefois son église. Nous débarquons à Vindstad. Promenade aller-retour jusqu’à la plage de Bunes par un col à 150 mètres d’altitude. Transfert et nuit à Fredvang.
• Dénivelée positive : 150 m.
• Dénivelée négative : 150 m.
• 3 h de marche.
• Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.
• Transfert : 1 h environ.

Jour 6 : Ryten (543 m) et plage de Kvalvika

De fjords en lacs jusqu’au Ryten (543 m), puis Kvalvika et ses belles plages de sable blond, qui, sous ses montagnes déchiquetées, a un petit air des Marquises chères à Brel. Mer émeraude avec, rejetés et abandonnés par la mer, flotteurs de filets de pêche, bois flottés de Sibérie et autres témoins moins exotiques de notre civilisation.
• Dénivelée positive : 700 m.
• Dénivelée négative : 700 m.
• 5 h de marche.
• Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.

Jour 7 : Nusfjord (Unesco) - Tønsåsheia (769 m) - Ballstad

Transfert pour le village-musée de Nusfjord, classé au patrimoine mondial de l’Unesco. Beau parcours raide au-dessus de Nusfjord, avec un tout petit passage nécessitant toute votre attention. Vue imprenable sur tout le sud de l’archipel depuis Tønsåsheia, le sommet du Mosestind. Mosestind peut se traduire aussi bien par « montagne de mousse » que « montagne de Moïse », l’origine botanique étant la plus probable.
Découverte de Nusfjord et transfert à Ballstad, village et port actifs : chantier naval décoré par un artiste peintre et usine réputée de fabrication d’huile de foie de morue (en norvégien, tran). Nous avons encore changé d’île : nous sommes maintenant sur Vestvågøy (après les îles de Moskenesøya et de Flakstad). Installation en rorbu pour 2 nuits.
• Dénivelée positive : 850 m.
• Dénivelée négative : 850 m.
• 5 h 30 de marche.
• Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.

Jour 8 : Nonstind (459 m) et Munkan (494 m)

Montée sur le plateau de Ballstadheia, pelouse arctique où paissent quelques moutons. Belle vue sur le jardin d’écueils — c’est ainsi que l’on nomme en français une mer parsemée de rochers affleurants, piège mortel pour le navigateur distrait ou connaissant mal l’endroit. Ces jardins abondent le long des côtes de Norvège. Les Norvégiens les appellent skjær, qui se prononce “char”. De là-haut, toujours ces beaux panoramas sur l’archipel. Passage au Nonstind, “la nonne” (425 m), et au Munkan, “le moine” (459 m). Descente raide au retour sur la baie de Grenvika et sentier-balcon étroit de la baie de Torlan.
• Dénivelée positive : 600 m.
• Dénivelée négative : 600 m.
• 6 h de marche.
• Hébergement : rorbu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.

Jour 9 : Jolie « balade irlandaise » autour de Ballstad- Express côtier pour Svolvær - presqu'île de Sildpollen

Aujourd’hui, promenade un peu atypique, parmi des lacs ayant un petit air d’Irlande, au pied d’une belle moraine, relique de la dernière glaciation. Court passage dans un bois de jeunes résineux vigoureux et parfumés. Traversée d’une taïga plus typique de la Norvège continentale. Pour finir, un chemin côtier plutôt bien marqué, et même large. En fin d’après-midi, transfert pour Stamsund, où nous prenons le célèbre Express côtier à 19 h 30 en direction de Svolvær (arrivée vers 21 h). L’occasion d’admirer durant une heure et demie les magnifiques côtes des îles de Vestvågøya, puis d’Austvågøya que nous rejoignons. Petit transfert routier vers notre prochaine escale sur la presqu’île de Sildpollnes, un petit coin de paradis au fond de l’Austenfjorden.
• Dénivelée positive : 300 m.
• Dénivelée négative : 300 m.
• 6 h de marche.
• Hébergement : sjøhu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.
• Transfert : 30 min.

Jour 10 : Ascension du Matmora (788 m)

Une raide mais brève montée donne accès à la longue crête nord du Matmora, panorama imprenable sur le chapelet de lacs qui ferme le cirque du Hesthausdalern. Le parcours de crêtes quelquefois aérien chemine d’un versant à l’autre, ménageant à chaque fois de splendides échappées : vers l’est, la face nord de notre objectif, vers l’ouest, le skjaer de Risøya (prononcer “char”, champ de récifs et d’écueils particulièrement redouté des pêcheurs des îles).
• Dénivelée positive : 800 m.
• Dénivelée négative : 800 m.
• 6 h de marche.
• Hébergement : sjøhu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.

Jour 11 : Ascension du Runfjellet (803 m)

Court transfert jusqu’au pied du versant nord du seigneur des lieux, que nous gravissons par un itinéraire très sauvage, en traversée. Les éboulis succèdent au sentier qui disparaît, mais la vue panoramique du sommet récompense largement l’effort fourni : le Rundfjellet (de round, “arrondi”, et fjell, “montagne”) n’est bien nommé que sur son versant est que nous empruntons à la descente.
• Dénivelée positive : 850 m.
• Dénivelée négative : 850 m.
• 7 h de marche.
• Hébergement : sjøhu.
• Repas inclus : matin, midi, soir.

Jour 12 : Traversée des îles d'Austvågøya et d'Hinnøya - Niingshytta (515 m)

Superbe transfert routier pour rejoindre le “continent”. Traversée de la dernière partie d’Austvågøya, où les sommets sont plus hauts, on aperçoit même quelques glaciers sur certains d’entre eux. Nous quittons définitivement l’archipel des Lofoten en traversant le pont de Raftsund et en rejoignant la très grande île d’Hinnøya. Ici, le climat est plus continental, également plus froid. Nous traversons le pont de Tjelsund, nous voici sur le continent. Installation dans notre dernier hébergement, à Bogen, à proximité de l’aéroport d’Evenes. Dernière jolie randonnée jusqu’au lac de Niingsvatnet puis au refuge de Niingshytta (515 m) qui domine la baie de Bogen et l’Ofotfjorden, à l’extrémité du Tysfjord, qui sépare les Lofoten du continent.
• Dénivelée positive : 650 m.
• Dénivelée négative : 650 m.
• 5 h 30 de marche.
• Hébergement : hôtel.
• Repas inclus : matin, midi, soir.
• Transfert : 3 h.

Jour 13 : Transfert à Evenes - fin de nos prestations

Transfert à Evenes et fin de nos prestations.
• Repas inclus : matin. Repas libres : midi, soir.

NB : les temps de marche sont donnés à titre indicatif. M : dénivelée ascendante. D : dénivelée descendante. Afin de vous apporter le maximum de confort, l’ordre des étapes pourra être éventuellement modifié selon les disponibilités de certains hébergements.

Budget

Le prix comprend :

  • Les transferts terrestres et maritimes nécessaires au déroulement normal du programme.
  • L’hébergement tel que décrit, en pension complète, sauf les repas à Bodø (J 1), les éventuels repas du J 13 (Evenes)
  • L’assistance d’un accompagnateur en montagne français

Le prix ne comprend pas :

  • Les vols internationaux.
  • L’assurance annulation/interruption de séjour/perte de bagages et l’assistance.
  • Tout ce qui n’est pas indiqué sous la rubrique “Le prix comprend”.

Dépenses à prévoir

  • Tout ce qui dans les textes est noté “en option”.
  • Sauf mention contraire, les entrées dans les musées, lieux touristiques ou culturels payants.
  • Les repas à Bodø (J 1) et les éventuels repas à Evenes du J 13.
  • Les boissons.
  • Les pourboires.

Carte

Organisation sur place

Encadrement

Un guide-accompagnateur en montagne français spécialiste de la destination.
La Norvège est un pays cher. Pour vous proposer des voyages à un prix raisonnable, nous avons choisi de travailler avec des guides polyvalents. Votre accompagnateur, en plus de l’encadrement, prépare les repas. Pour le bon déroulement du voyage, la participation de chacun aux tâches collectives est impérative : préparation des repas, vaisselle, chargement/déchargement du matériel, nettoyage des hébergements collectifs, etc.

Transports

— Bus de ligne ou taxi à Bodø.
— Transferts terrestres en minibus privé dans les îles Lofoten.

— Traversée de Bodø à Moskenes et de Moskenes à Værøy aller-retour en ferry.

— Croisière entre Svolvær et Stamsund en Express côtier.
— Lors des trajets en avion, il arrive parfois que les bagages ne suivent pas sur les vols internationaux. Aussi, une sage précaution consiste à vous équiper, lors du voyage aller, comme pour une randonnée, avec chaussures, vêtements chauds et de pluie même si le temps est radieux en France. Si votre bagage n’arrive pas tout de suite, vous pourrez ainsi randonner en attendant son arrivée. Pour le reste, la solidarité jouera. Autre précaution, plus vitale : voyagez avec vos médicaments importants dans votre sac en cabine et non dans le bagage en soute…

Hébergement

En Norvège, le coût des hébergements étant extrêmement élevé, nous choisissons les hébergements proposant le meilleur rapport qualité-prix en fonction des lieux traversés. 

— A Bodø : auberge de jeunesse, base chambre double (exceptionnellement triple ou quadruple). Draps inclus.

— A Evenes : hôtel, base chambre double. Draps inclus.

— Ailleurs : habitats collectifs (rorbu, sjøhus, hytte ou maisons privées), souvent en chambre double, parfois triple ou quadruple.



Les différents types d’habitat collectif

— Le rorbu (littéralement “maison de rameurs”, car autrefois les pêcheurs faisaient avancer leur petite barque à la rame), en particulier dans les Lofoten : hébergement traditionnel chaleureux et convivial ! Petits cabanons rouges plantés sur pilotis dans la mer, ils servaient d’abris aux pêcheurs. Ils sont aujourd’hui confortablement aménagés pour les touristes, avec cuisine équipée, chambres de deux à six lits le plus souvent avec couettes (duvets interdits, prendre uniquement votre drap-sac), salle de bains avec douche chaude, parfois machine à laver le linge, salle de séjour avec coin-repas, souvent fauteuils et table basse. Chauffage électrique avec parfois un poêle à bois pour l’ambiance. Six à douze personnes par rorbu.

— Le sjøhus (prononcer “cheuhusse”) : habitat collectif pour pêcheurs et ouvriers des usines à poisson. Plus récents que les rorbus, mais tout aussi traditionnels. Deux à six lits par chambre.

— Les hytter : sorte de chalets souvent situés sur de petits terrains de camping calmes.
NB : les jetons de douche, lorsqu’ils sont nécessaires, sont attribués sur la base d’une douche par jour.

Dans tous les hébergements (sauf en auberge de jeunesse où les draps sont fournis), une couverture ou une couette est fournie. Vous devez juste emmener un drap-sac (sacs de couchage interdits) et une taie d’oreiller.

Repas

La Norvège est un pays cher. Pour vous proposer des voyages à un prix raisonnable, nous avons choisi de travailler avec des guides polyvalents. Votre accompagnateur, en plus de l’encadrement, vous conduit et prépare les repas. Pour le bon déroulement du voyage, la participation de chacun aux tâches collectives est impérative : préparation des repas, vaisselle, etc.
— Les repas à Bodø (J 1) sont à votre charge (ils sont généralement pris en groupe), les autres sont compris dans la pension complète.
— Repas du midi : pique-nique froid préparé par le guide, avec votre aide.
— Repas du matin et du soir : pour éviter les restaurants particulièrement chers, ces repas sont préparés par le guide avec l’aide des personnes du groupe. Les produits sont achetés dans les magasins d’alimentation locaux, en fonction des goûts des participants.
La Norvège est réputée pour la qualité de ses produits, en particulier son poisson. Vous trouverez également beaucoup de laitages, et à peu près les mêmes aliments qu’en France. Le choix de fruits et légumes est moins large. Vous pouvez aussi tester des produits locaux au goût et à la texture inimitables, comme le fromage de Gudbrandsdal !

Boissons

L’eau du robinet est potable et ne nécessite pas de traitement.
La vente d’alcool est très réglementée en Norvège, à part la bière (4,6° maximum), qu’on trouve dans les magasins d’alimentation. Quant aux autres boissons alcoolisées, elles sont vendues en ville dans des magasins spécialisés appelés vinmonopolet, que nous ne trouverons pas dans la toundra. Nous aurons rarement l’occasion de nous en procurer — sauf la bière, qui par ailleurs est très chère.

Le transport des bagages

— Vous portez un petit sac à dos contenant les affaires nécessaires pour la demi-journée ou la journée : gourde, appareil photo, vêtements chauds et de pluie, pique-nique de midi.
— Pendant la marche, votre sac de voyage reste dans les hébergements ou est transporté par les véhicules utilisés pour les transferts.

Equipement

Votre pharmacie individuelle
Celle-ci sera validée avec votre médecin en tenant compte des caractéristiques de votre circuit. Elle contiendra :
— Un antalgique.
— Un anti-inflammatoire (comprimés et gel).
— Un antibiotique à large spectre.
— Un antispasmodique, un antidiarréique, un antibiotique intestinal, un antivomitif.
— Un antitussif (en comprimés).
— Un désinfectant, des pansements (tailles variées) et double peau, des compresses stériles, de la bande adhésive, du Steri-strip, du tulle gras, une bande de contention.
— Un antiseptique.
— Un veinotonique.
— De la crème solaire et de la Biafine.
— Un collyre.
— Un répulsif contre les moustiques.
— En complément : pince à épiler, ciseaux, 2/3 épingles de nourrice, un tire-tique, une paire de gants, somnifère léger et/ou bouchons d’oreilles, vos médicaments personnels.

Votre équipement
L’ensemble de vos affaires est réparti entre un sac à dos porté pendant la marche et un sac de voyage avec cadenas, transporté par l’équipe logistique sur place.

Equipement de base
— Des sous-vêtements respirants (séchage rapide).
— Une veste en polaire type Polartec (si possible coupe-vent) ou Wind Pro (excellent rapport poids/isolation).
— Une veste imperméable et respirante (en Goretex).
— Des pantalons de trek.
— Un collant thermique.
— Un bonnet.
— Une casquette ou un chapeau.
— Des lunettes de soleil (indice 3 minimum et 4 pour la haute montagne).
— Une paire de gants.
— Une cape de pluie.
— Une gourde (ou gourde poche à eau, pipette).

Chaussures et matériel technique
— Des chaussures légères, aérées, avec une bonne adhérence sur les différents terrains.
— Des chaussures imperméables, à tige montante et semelle offrant une bonne adhérence.
— Des bâtons de marche télescopiques.

Bagages
— Un sac à dos équipé de bretelles larges et d’une armature anatomique réglable, d’une contenance de 30 à 40 litres, pour vos affaires de la journée.
— Un sac de voyage de 80 à 100 litres, souple, transporté en journée par l’équipe de portage ou par véhicule.

Couchage
— Un drap sac (sacs de couchage interdits). Les couvertures sont fournies dans tous les hébergements.
— Une taie d’oreiller.

Divers
— Des vêtements de rechange.
— Une paire de lacets de rechange.
— Une trousse de toilette, une serviette de toilette et une serviette de bain.
— Du papier toilette.
— Un couteau de poche (en soute !).
— Une boîte hermétique de type tupperware et une cuillère (quand salade composée en pique-nique).
— Un thermos.
— Quelques sachets plastique pour protéger vos affaires.
— Une aiguille et du fil.
— Une pochette antivol, à garder toujours sur soi, avec vos papiers d’identité, argent, attestations d’assurance, d’assistance.
— Un surpantalon en Goretex.
— Un remède contre le mal de mer si vous n’avez pas le pied marin (au cas où…).
— Pour les voyages de septembre, une lampe de poche ou frontale.
— Pour les plus courageux, un maillot de bain (possibilité de baignade sous votre responsabilité).

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